yuri7751: (Default)
yuri7751 ([personal profile] yuri7751) wrote2007-09-21 11:48 am

Корейская авиация



Смотрел краем уха тут передачу о небывалых успехах корейских авиаконструкторов и авиапроизводителей. Не помню по какому каналу - возможно по Arirang, судя по тому, что елей бил бурным потоком.
Результат 15-летних трудов - 4-местный самолетик Firefly оригинального дизайна столь удачен, что будет продаваться аж в Штатах. А известный (тем, что первым пролетел над Северным полюсом на биплане с открытым кокпитом) авиапутешественник Gus McLeod выбрал именно его для осуществления своего проекта -  обогнуть земной шарик через оба полюса на самолете в одним двигателем. Главная проблема там в том, как я понял, что нужно подниматься с большим запасом топлива выше уровня облаков - не для каждого однодвигательного самолета это по силам. Первая его попытка не вполне удалась (две вынужденные посадки в Антарктиде и еще одна в Южной Америке) - в 2008 он собирается еще раз попробовать. Но от самолета он якобы в восторге. 
Самолет по всей видимости и вправду очень неплох - простой, надежный, с отличными летными качествами.
Так что корейцам вроде бы респект. Но что-то мне мешало проникнуться чувством глубокого удовлетворения. Что-то тут не так, думаю.  Да и фирма 신영중공업 (Shinyoung Heavy Industries - кстати пример того, что срать хотели корейцы на новую систему романизации) вообще-то занимается всяким там нефтегазовым и гидравлическим оборудованием. А тут вдруг авиация. Гадом буду - чего-то братья корейцы не договаривают.

От Гугла не скроешься. Легко выясняется, что прототипом Firefly послужил самолет американской компании Velocity




Компания разрабатывает и продает наборы для самостоятельной сборки самолета (kit). Получается довольно выгодно для американских самоделкиных - в минимальной конфигурации от 55 кбаксов. И даже с полным фаршем выходит в два раза , как минимум, дешевле, чем если покупать самолет в сборе. Корейцы свой продают за $290,000.
Как видно, за 15 лет корейцы перенесли рули направления с концов крыльев ближе к двигателю, а также изменили органы управления - вместо ручки теперь штурвал.
Но все равно молодцы :). И от скромности не помрут.

Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
No Subject Icon Selected
More info about formatting