О суровых наказаниях
Jan. 5th, 2011 01:32 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
yuri7751 Тут меня в комментах к предыдущему посту спрашивают про штрафы за нарушение ПДД в Корее. Особенно интересует п.20 "Гоу фаст!"
Я, кстати, замечу, что по данному пункту я с автором не согласен. Скорее "Гоу слоу, вери слоу" будет вернее.
Я бы дополнил список пунктом "Никогда не включай поворотники, в крайнем случае включи левый вместо правого или наоборот".
Ну да ладно. Иду я , значит, на сайт, где ещё в октябре был список штрафов и вижу, что списка уже нет. На английском нет. Ну это по-нашему, по-корейски. Тут каждый год правительство принимает всё новые и новые решения по превращению Кореи врай страну особенно благоприятную и удобную для иностранцев. О чём с большой помпой пишут в газетах. А воз и нынче там. Информации на английском на правительственных сайтах либо вовсе нет, либо она устарела ещё до войны 50-53гг., либо усечена до полной бесполезности. Зато зуд "улучшения" сайтов у корейских программеров не проходит никогда. Вот только что было, а уже нихрена.
Так и живём.
Ну так вот, пришлось идти на корейскую страничку. Всю таблицу переводить не буду. В частности из-за того, что большая её часть просто не работает на практике. Полиции-то на дорогах практически нет. Вероятность того, что вас остановит полицейский за проезд на красный или разворот через сплошную разделительную линию вряд ли превышает вероятность выигрыша миллиона баксов в лотерею. Только во времена больших всенародных праздников и , соответственно, безнадёжных пробок на хайвеях можно увидеть стражей закона, отлавливающих желающих просочиться по крайней левой автобусной полосе или крайней правой полосе для спецтранспорта. Иногда ещё они стоят на толлгейтах и смотрят на предмет пристёгнутости водителей и пассажиров ремнями. Ну и тем, кто запарковался в неположенном месте, иногда лепят бумажки. Но этим какая-то отдельная служба занимается.
Скорость контролируется камерами. О том, что впереди камера и на каком она расстоянии, предупреждают знаки (два или три). Ну и разумеется все камеры числятся в базах данных навигационных систем. Иными словами корейцы ставят цель не содрать бабло, а ограничить скорость на участке дороги. Что им вполне удаётся.
Иногда бывают передвижные посты с камерой на треноге или в салоне авто. В этом случае они обязаны тоже на определённом расстоянии выставить временный предупреждающий знак. Жирных ментов в кустах тут нет, извините.
На некоторых перекрёстках камеры же фиксируют проезд на красный, а на хайвеях - движение по автобусной полосе в запретные часы.
Итак. К нашим баранам.
Замечу, что штрафы тут для разных категорий авто разные. Большие (грузовики, автобусы) платят больше, мелкие (мотоциклы) меньше. Приведу цифры для легкового транспорта.
Превышение скорости.
До 20 км/час - 30тыс.вон (на сегодня курс 1124 воны за американский бакс)
20-40 км/час - 60тыс.вон
свыше 40км/час - 90тыс.вон
Проезд на красный, невыполнение требований регулировшика, пересечение или разворот через сплошную, нарушение правил проезда пешеходных переходов,железнодорожных переездов, движение по автобусной полосе хайвея, пользование мобильником и др. грубые нарушения - 60тыс.вон.
Менее грубые нарушения, включая парковку в неразрешенном месте - 40тыс.вон.
Ещё менее грубые, включая, например, непристёгнутые ремни - 30 тыс.вон.
Минимальный штраф - 20 тыс.вон. За, например, нарушение ограничения минимальной скорости на хайвее.
Большинство пунктов, повторюсь, на практике не работает.
Кроме штрафов в Корее есть и система баллов. Правда довольно смешная. С разменом денег на баллы.
Нарушитель получает извещение, в котором говорится, что, где и когда он нарушил (фото авто с номером прилагается). И предлагается выбрать себе кару.
Скажем превысили вы скорость более, чем на 40км/час. У вас выбор. Можно заплатить 90тыс.вон и спать спокойно, а можно пойти сдаться в полицию, и поиметь 30 баллов. Платить в этом случае придётся меньше - 70 тыс.вон.
Если вы набрали за год 121 балл (или 201 за два года, 271 за три), лишаетесь прав. Не знаю, многие ли пользуются возможностью чуток сэкономить в обмен на баллы. Среди моих знакомых никто.
После получения извещения можно ещё пойти в полицию пободаться - типа я не я и лошадь не моя. Большинство просто забивает, ибо, как видите, при корейских зарплатах штрафы тут мизерные. Через некоторое время приходит уже квитанция к оплате. На оплату даётся месяц, после чего начисляют 10% пени. И всё. Можно платить, можно не платить. Если не платитьрасстрел, всплывут накопившиеся штрафы только при продаже машины. Тут уж никуда не денешься - придётся оплатить, иначе сделку не зарегистрируют. Теоретически пени должны расти (если это не отменили ещё) - сначала 20, потом 50 процентов, потом суд тюрьма, этап, Колыма. На практике полиции и судам тут есть, чем заняться. Из-за 30 баксов они не пошевелятся.
Штрафы за парковку проходят по другому ведомству и при продаже машины не видны. Так что их можно, в принципе, вообще не платить.
Вот где-то так. В таких нечеловеческих условиях, под гнётом марионеточного режима мы и живём.
Я, кстати, замечу, что по данному пункту я с автором не согласен. Скорее "Гоу слоу, вери слоу" будет вернее.
Я бы дополнил список пунктом "Никогда не включай поворотники, в крайнем случае включи левый вместо правого или наоборот".
Ну да ладно. Иду я , значит, на сайт, где ещё в октябре был список штрафов и вижу, что списка уже нет. На английском нет. Ну это по-нашему, по-корейски. Тут каждый год правительство принимает всё новые и новые решения по превращению Кореи в
Так и живём.
Ну так вот, пришлось идти на корейскую страничку. Всю таблицу переводить не буду. В частности из-за того, что большая её часть просто не работает на практике. Полиции-то на дорогах практически нет. Вероятность того, что вас остановит полицейский за проезд на красный или разворот через сплошную разделительную линию вряд ли превышает вероятность выигрыша миллиона баксов в лотерею. Только во времена больших всенародных праздников и , соответственно, безнадёжных пробок на хайвеях можно увидеть стражей закона, отлавливающих желающих просочиться по крайней левой автобусной полосе или крайней правой полосе для спецтранспорта. Иногда ещё они стоят на толлгейтах и смотрят на предмет пристёгнутости водителей и пассажиров ремнями. Ну и тем, кто запарковался в неположенном месте, иногда лепят бумажки. Но этим какая-то отдельная служба занимается.
Скорость контролируется камерами. О том, что впереди камера и на каком она расстоянии, предупреждают знаки (два или три). Ну и разумеется все камеры числятся в базах данных навигационных систем. Иными словами корейцы ставят цель не содрать бабло, а ограничить скорость на участке дороги. Что им вполне удаётся.
Иногда бывают передвижные посты с камерой на треноге или в салоне авто. В этом случае они обязаны тоже на определённом расстоянии выставить временный предупреждающий знак. Жирных ментов в кустах тут нет, извините.
На некоторых перекрёстках камеры же фиксируют проезд на красный, а на хайвеях - движение по автобусной полосе в запретные часы.
Итак. К нашим баранам.
Замечу, что штрафы тут для разных категорий авто разные. Большие (грузовики, автобусы) платят больше, мелкие (мотоциклы) меньше. Приведу цифры для легкового транспорта.
Превышение скорости.
До 20 км/час - 30тыс.вон (на сегодня курс 1124 воны за американский бакс)
20-40 км/час - 60тыс.вон
свыше 40км/час - 90тыс.вон
Проезд на красный, невыполнение требований регулировшика, пересечение или разворот через сплошную, нарушение правил проезда пешеходных переходов,железнодорожных переездов, движение по автобусной полосе хайвея, пользование мобильником и др. грубые нарушения - 60тыс.вон.
Менее грубые нарушения, включая парковку в неразрешенном месте - 40тыс.вон.
Ещё менее грубые, включая, например, непристёгнутые ремни - 30 тыс.вон.
Минимальный штраф - 20 тыс.вон. За, например, нарушение ограничения минимальной скорости на хайвее.
Большинство пунктов, повторюсь, на практике не работает.
Кроме штрафов в Корее есть и система баллов. Правда довольно смешная. С разменом денег на баллы.
Нарушитель получает извещение, в котором говорится, что, где и когда он нарушил (фото авто с номером прилагается). И предлагается выбрать себе кару.
Скажем превысили вы скорость более, чем на 40км/час. У вас выбор. Можно заплатить 90тыс.вон и спать спокойно, а можно пойти сдаться в полицию, и поиметь 30 баллов. Платить в этом случае придётся меньше - 70 тыс.вон.
Если вы набрали за год 121 балл (или 201 за два года, 271 за три), лишаетесь прав. Не знаю, многие ли пользуются возможностью чуток сэкономить в обмен на баллы. Среди моих знакомых никто.
После получения извещения можно ещё пойти в полицию пободаться - типа я не я и лошадь не моя. Большинство просто забивает, ибо, как видите, при корейских зарплатах штрафы тут мизерные. Через некоторое время приходит уже квитанция к оплате. На оплату даётся месяц, после чего начисляют 10% пени. И всё. Можно платить, можно не платить. Если не платить
Штрафы за парковку проходят по другому ведомству и при продаже машины не видны. Так что их можно, в принципе, вообще не платить.
Вот где-то так. В таких нечеловеческих условиях, под гнётом марионеточного режима мы и живём.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-01-05 01:13 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-05 01:23 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-05 02:15 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-08 11:23 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-10 09:12 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-10 09:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-10 09:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-08 11:25 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-08 11:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-08 05:41 pm (UTC)