yuri7751: (Default)
[personal profile] yuri7751
 По наводке [livejournal.com profile] rrlagic  - мнение профессионального пилота.

Особо стоит прочитать апдейт (англ.) - рассказ американского пилота о работе инструктором в Asiana и KAL в течение 5 лет. 

После этого я могу только сказать, что пассажирам злополучного Боинга сказочно повезло.

Летайте самолётами...да хоть бы и Аэрофлота.


From: [identity profile] radiotv-lover.livejournal.com
Это эмоциональное или Вы сравнили факты статистики по аваапроисшествиям и катастрофам?

Date: 2013-07-12 05:11 am (UTC)
From: [identity profile] vit-r.livejournal.com
Их в кабину надо пускать после того, как младший обругает старшего.
Edited Date: 2013-07-12 05:11 am (UTC)

Date: 2013-07-12 05:17 am (UTC)
From: [identity profile] realwired.livejournal.com
аэрофлотом не летал давно, а вот случилось давеча полетать Астаной - скажу, что садятся значительно лучше азиатов.

Date: 2013-07-12 05:24 am (UTC)
From: [identity profile] yuri7751.livejournal.com
У корейцев очень большой процент пилотов - бывшие военные лётчики. Им компании отдают приоритет - об этом и американец пишет, равно, как и очень хреновом уровне пилотирования. Ну и соответственно сажают они Боинг, почти как F-4 какой-нибудь зачастую.
У нас наоборот - военному очень трудно стать гражданским пилотом. Я когда на Аэрофлоте начинал летал в Корею, поражался, как они сажают - невозможно заметить момент касания. Это ещё советская школа была. На этом фоне корейцы очень бледно выглядели. Как ни странно, почти также классно сажают многие китайцы.

Date: 2013-07-12 05:41 am (UTC)
From: [identity profile] realwired.livejournal.com
у советских, а ныне русских пилотов тоже есть, к сожелению, свой человеческий фактор - слишком легкое отношение к формальным требованиям и процедурам. и никакого сопротивления давлению начальства, усугубляемое полным отсутствием цеховой организации - каждый только за себя.

Date: 2013-07-12 05:45 am (UTC)
From: [identity profile] yuri7751.livejournal.com
Ну насчёт наших, особенно в наши дни, у меня иллюзий нет. Насчёт Аэрофлота я пошутил :) Сам давно на них не летал. У меня в последние году получается летать только китайцами почему-то. Даже когда рейс КАЛовский формально. К китайцам не было бы замечаний, если б они не подавали такой говённый кофе :)

Date: 2013-07-12 06:05 am (UTC)
From: [identity profile] mingbai.livejournal.com
Аэрофлот на восточных направлениях в последние лет пять просто офигенский!

Date: 2013-07-12 06:07 am (UTC)
From: [identity profile] yuri7751.livejournal.com
Неужто все стюардессы, наконец, вышли на пенсию и набрали молодых?

Date: 2013-07-12 06:08 am (UTC)
From: [identity profile] mingbai.livejournal.com
преимущественно да, молодые и симпатичные.

Date: 2013-07-12 07:52 am (UTC)
From: [identity profile] hedgehoginahaze.livejournal.com
Это кстати, пижонство, вот такое мягкое притирание, и потенциальная причина катастроф, как писал LETCHIKLEHA - по этому сценарию случилась катастрофа с Ту-204 RedWings во Внуково, мягко притерлись, не произошло обжатие стоек, не включилась механизация крыла, ответственная за торможение - выкат за полосу. По стандартам сейчас надо конкретно приложиться при посадке.

Profile

yuri7751: (Default)
yuri7751

August 2020

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 31     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 11th, 2025 09:11 pm
Powered by Dreamwidth Studios