yuri7751

С 5,8% в 2010 доля продаваемых в Корее импортных автомобилей увеличилась до 15% (если считать только легковые, то 18%), а в деньгах - 23%. Для сравнения в Японии только 5% (японцы гордятся своим автопромом, а корейцам на него насрать).
И это несмотря на дорогие расходники и запчасти и малое количество сервис-центров (на всю страну только 547).
Среди брендов лидирует немецкая тройка: Мерседес, BMW, Audi и примкнувший к ним индийский Ягуар.
Причины, в основном, в понтах. Ну и выбор моделей (50-60 ежегодно) европейцы предлагают большой.

И да, процесс вытеснения Хёнде-Киа и проч. корейских марок продолжается и, похоже, неостановим.