Такой вот у нас патриотизм
Jul. 26th, 2018 01:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
С 5,8% в 2010 доля продаваемых в Корее импортных автомобилей увеличилась до 15% (если считать только легковые, то 18%), а в деньгах - 23%. Для сравнения в Японии только 5% (японцы гордятся своим автопромом, а корейцам на него насрать).
И это несмотря на дорогие расходники и запчасти и малое количество сервис-центров (на всю страну только 547).
Среди брендов лидирует немецкая тройка: Мерседес, BMW, Audi и примкнувший к ним индийский Ягуар.
Причины, в основном, в понтах. Ну и выбор моделей (50-60 ежегодно) европейцы предлагают большой.
И да, процесс вытеснения Хёнде-Киа и проч. корейских марок продолжается и, похоже, неостановим.
И это несмотря на дорогие расходники и запчасти и малое количество сервис-центров (на всю страну только 547).
Среди брендов лидирует немецкая тройка: Мерседес, BMW, Audi и примкнувший к ним индийский Ягуар.
Причины, в основном, в понтах. Ну и выбор моделей (50-60 ежегодно) европейцы предлагают большой.
И да, процесс вытеснения Хёнде-Киа и проч. корейских марок продолжается и, похоже, неостановим.
no subject
Date: 2018-07-26 05:05 am (UTC)no subject
Date: 2018-07-26 05:20 am (UTC)no subject
Date: 2018-07-26 05:36 am (UTC)Но это всё равно будет в глазах окружающих всего лишь Хёнде, а не Мерс или БМВ :)
no subject
Date: 2018-07-26 05:37 am (UTC)no subject
Date: 2018-07-26 05:38 am (UTC)no subject
Date: 2018-07-26 05:49 am (UTC)Но ещё лет 20 назад это было невозможно- с говном бы смешали. Я как-то писал - у президента первой фирмы, где я в Корее работал, был Форд Меркьюри (причём корейской сборки - на Киа собирали из комплектов). А мужик был в своё время кем-то вроде вицемэра района в Сеуле, был вхож и т.д. Круг общения соответствующий, хоть и из автослесарей поднялся. Так его друзья совсем зачморили - ты, сука, не патриот нашей страны! Типа в шутку как бы, но достали - поменял на Санта-Фе, прости господи :)