Недолго музыка играла

[yuri7751]

 Как известно в субботу группа южнокорейских специалистов отправилась на специальном поезде, гружённом рамёном и сочжу, инспектировать северокорейскую железную дорогу, идущую от Кымгансана до Тумангана вдоль побережья Японского моря. На предмет воссоединения железных дорог двух Корей.
Уехали они недалеко. Поезд остановился на станции Камхо в районе Кымгансана. Специалистов пересадили на автобусы, так как состояние путей не позволяет ездить по ним на поезде. Путь на участке Камхо - Анбён  был размыт тайфуном и наводнениями и не восстанавливался.
Чего-то я за рамён беспокоюсь.
Один из перебежчиков, занимавший высокий пост на железной дороге в КНДР пояснил, что 97% дорог в КНДР имеет только один путь, электроэнергия часто отключается. Так что быстрей и дешевле было бы не заниматься этим онанизмом с "воссоединением", а просто построить новую дорогу.

Comments

[vit_r]

Пардон, не будет ли "построить новую" воспринято как оскорбление?

[yuri7751]

Там такое полотно, что уже нет. Поздно оскорбляться.

[juan_gandhi]

Рамён? По-японски же, на катакане пишется "рамен".

[yuri7751]

Это разные вещи. Хотя рамён тоже придумали в Японии. Корейцы только добавили перца. Рамён (произносится как рамъён) - это по-нашему бомж-пакет :) Лапша быстрого приготовления. В корейском исполнении дико острая. В России продаётся без перца под брендом "Доширак".

[juan_gandhi]

Понятно. Но по-японски-то ラーメン.

[yuri7751]

Рамен у нас тоже есть - в японских ресторанах.

[juan_gandhi]

Ха. Век живи, век учись. Запомню.

[12_natali]

а смысл есть строить? пускать-то будут?