(no subject)
Jan. 31st, 2011 07:16 pm Всё-таки моск корейцев устроенно странно. Британским учёным стоило бы над этой темой поработать. О сколько нам открытий чудных...
У нас тут, как обычно, ящур. Он тут почти каждый год. Ну это-то понятно. Схема простая:
- ящур;
- караул;
- убиваем скот;
- закапываем;
- через пару-тройку лет раскапываем - земли мало, строить надо, опять же закапывают одни, раскапывают другие;
- ящур;
- караул;
...............
С ящуром идёт борьба. Практически не на жизнь, а на смерть.
На дорогах ставят прыскалки, которые обдают проезжающие машины зловонной жижей. Я мимо такой езжу два раза в день. Точнее ездил. Сегодня обнаружил, что поставили ещё одну. В двухстах метрах после первой...
Не знаю, как ящуру это нравится - судя по всему, ему пофигу, а мне так совсем не нравится. Особенно весело вечером, в темноте. Дело в том, что жижа эта на стекле мгновенно замерзает напрочь. Учитывая, что происходит аттракцион на узкой "рисовой" дороге (т.е. дороге через рисовое поле - на узкой насыпи, еле разъехаться двум машинам) при свете фар встречных машин, совсем хорошо. Особо пугливые или забывшие залить незамерзайку корейцы вообще немедленно врубают по тормозам и замирают. Надолго. Прогнать удаётся только настойчивым бибиканьем всей скопившейся очереди.
У нас тут, как обычно, ящур. Он тут почти каждый год. Ну это-то понятно. Схема простая:
- ящур;
- караул;
- убиваем скот;
- закапываем;
- через пару-тройку лет раскапываем - земли мало, строить надо, опять же закапывают одни, раскапывают другие;
- ящур;
- караул;
...............
С ящуром идёт борьба. Практически не на жизнь, а на смерть.
На дорогах ставят прыскалки, которые обдают проезжающие машины зловонной жижей. Я мимо такой езжу два раза в день. Точнее ездил. Сегодня обнаружил, что поставили ещё одну. В двухстах метрах после первой...
Не знаю, как ящуру это нравится - судя по всему, ему пофигу, а мне так совсем не нравится. Особенно весело вечером, в темноте. Дело в том, что жижа эта на стекле мгновенно замерзает напрочь. Учитывая, что происходит аттракцион на узкой "рисовой" дороге (т.е. дороге через рисовое поле - на узкой насыпи, еле разъехаться двум машинам) при свете фар встречных машин, совсем хорошо. Особо пугливые или забывшие залить незамерзайку корейцы вообще немедленно врубают по тормозам и замирают. Надолго. Прогнать удаётся только настойчивым бибиканьем всей скопившейся очереди.
no subject
Date: 2011-02-06 03:23 am (UTC)Оффтоп.
Хотим начать выходить на Posco Power по поводу электростанций на топливных элементах.
Вопрос.
Продуктивнее идти через Общество Российско-Корейской дружбы или напрямую.
Что подсказывает ваш опыт.
no subject
Date: 2011-02-07 04:50 am (UTC)Есть вот такая конторка, как Korea-Russia Industrial Technology Cooperation Center при Корейском политехническом интституте. Они тут недавно успешно устраивали конференцию с приглашением ряда российских НИИ и ВУзов. У меня, правда, от них только телефон есть: +82-31-8041-0942 и +82-31-8041-0941 Факс: +82-31-8041-0940
Сайт на буклете они указали несуществующий (http://www.gtohline.or.kr :) , а тот, что http://www.gtonline.or.kr существует и вроде бы занимается тем же (международным посредничеством), но я не в курсе, те же это люди или нет.
no subject
Date: 2011-02-07 04:52 am (UTC)Удачи.