yuri7751: (Default)
[personal profile] yuri7751
 Президент KORAIL  О Ён Сик (오영식) по итогам аварии извинялся, каялся и подал в отставку. Всё, как мы любим, и к чему привыкли. Хотя некоторая часть понаехавшей общественности уже успела  умилиться, пожалеть  и посочувствовать.


Там кстати в ходе парламентского расследования выползают всякие интересные подробности. Например сигнал о том, что стрелка неисправна, поступил диспетчеру за 28 минут до инцидента... Но я сейчас не об этом. Поинтересовался послужным списком этого крупного руководителя железных дорог.
Учился на юриста в Korea University. Был активистом студенческого движения (это ж 80-е). Председателем Корейской ассоциации студентов университетов. После окончания бизнес-школы в том же универе стал председателем молодёжного комитета в предвыборном штабе президента Но Му Хёна. Видимо работал хорошо, бойко. Стал членом нацассамблеи 17 созыва от партии "Демократический союз " или как там переводится 민주통합당 (в корейских партиях и их названиях чёрт ногу сломит - они сливаются, разбегаются, переименовываются постоянно. Чтобы хоть тушкой, хоть чучелом...). Потом поработал председателем регионального комитета партии. Опять стал членом парламента 19 созыва и заодно председателем сеульского отделения Демократической партии.
На пост президента KORAIL назначен в феврале этого года.
В общем я это называю "нигде не работал". Не то что на железной дороге. Вообще нигде в реальном секторе. Не работал сам, не руководил никаким предприятием, хотя бы из трёх калек. Командовал только говорунами.
На пост был назначен в благодарность за победу Муна на выборах. Думаете он один такой? Комитет по транспорту Нацассамблеи обнаружил, что в KORAIL и пяти его дочках 35% топ-менеджеров никогда не имели отношения к железной дороге (ну разве что пассажирами ездили). В Корее таких  получивших доступ к государственной кормушке в благодарность за хороший исход выборов называют "парашютистами".
Поинтересуемся, например, карьерной лестницей непосредственной начальницы г-на О - министра транспорта, земель и инфраструктуры Ким Хён Ми. Вот они оба на фото:


Получила бакалавра в области политических наук и дипломатии в 1985. Работала по специальности - отвечала за пиар в партии "Демократы за мир" (평화민주당).   Зам пресс-секретаря  "Новой политической партии" (새정치국민회의). Зам пресс-секретаря "Демократической партии Миллениума (새천년민주당, блин, я вас предупреждал). Второй пресс-секретарь Но Му Хёна по работе с корейской прессой. Наконец, заслуги оценили - в 2004 становится членом парламента 17 созыва от "Нашей партии" (열린우리당). Вице-президент "Демократической партии" (민주당). Опять избирается в парламент 19 и 20 созывов. Наконец в июне 2017 становится министром. 
Ну вы поняли. Тоже "нигде не работала", кроме как языком. Ничем не руководила реальным.

Не поймите меня неправильно. Я вовсе не против профессиональных политиков. Они нужны точно так же, как юристы или врачи. Но они таки должны заниматься своим делом, а не железными дорогами руководить. Я так считаю.

Можно и дальше покопать, но некогда. Ну вас же не удивит, что министр здравоохранения никакого отношения к здравоохранению ни в каком виде никогда не имел? 
 

Date: 2018-12-12 01:11 pm (UTC)
straktor: benders (Default)
From: [personal profile] straktor
видимо не понимают, что парламент -- это про законы, там нужны именно юристы и организаторы процессов, во вторую очередь -- передать пожелания избирателей (если удосужатся, конечно)

и что министры -- это исполнительная власть, там именно дело знать надо

если они не понимают кадровой разницы тут, то и в министерствах не поймут

Profile

yuri7751: (Default)
yuri7751

August 2020

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 31     

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 15th, 2026 03:40 pm
Powered by Dreamwidth Studios