Приятно почитать умного человека
Nov. 17th, 2008 09:30 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
На фамилию Войтенко (начальник информационно-аналитического отдела ОАО "Совфрахт", редактор ИАИ "Морской бюллетень-Совфрахт".) я обратил внимание на Ленте.ру - он отвечал на вопросы, связанные с темой пиратства, в онлайновой пресс-конференции . Запомнился он тогда не слишком популярной в нынешней сувенирно-демократической России мыслью:
Стоит почитать. Опять же непопулярные у "потреотической" общественности мысли о развитии ВМФ, строительстве авианосцев и т.д.
Надо ощущать себя гражданами всего мира – только тогда он станет безопаснее. Космополитизм становится выше патриотизма, хотим мы этого или нет. Это просто факт, его можно отбросить и не принять, но он от этого не исчезнет.Видимо не только я обратил на него внимание - в "Независимом военном обозрении" опубликована его статья "Бойся в море рыбака и военного моряка. Открытое письмо адмиралам и офицерам Военно-морского флота"
Стоит почитать. Опять же непопулярные у "потреотической" общественности мысли о развитии ВМФ, строительстве авианосцев и т.д.
Кстати там же в статье приведена ссылка на небезынтересную, хотя и не новую статью «Прямая и непосредственная угроза – региональное судоходство и КНДР»С распадом СССР дело социализма стало для нас неактуальным. И громадный флот советских времен автоматически оказался ненужным. Потому что всеобщих задач, требующих глобального и мощного присутствия в Мировом океане, у нас в настоящее время просто-напросто нет.Товарищи офицеры и адмиралы! Нет у нас пока транснациональных корпораций, чьи интересы надо где-то на краю земли защищать авианосцами. Ну нет!Стратегически важное – это то, без чего стране грозит гибель. Кому грозит гибелью сокращение экспорта нашей нефти? Олигархам? Ну пусть они и защищают в таком случае. Но не волнуйтесь, вывозу нефти ничто не угрожало и угрожать не будет, ведь наша нефть нужна ее покупателям не для роскоши, а для обеспечения элементарного выживания, потому они у нас нефть заберут и вывезут. И обеспечат безопасность этих перевозок так, как нам и не снилось.Все прочие виды перевозок, необходимые нам, по большей части идут помимо российского судоходства и даже российских портов, основными мировыми маршрутами грузопотоков. Так что защита российского торгового судоходства на просторах Мирового океана – это немного миф. Слишком оно небольшое, чтобы создавать пять-шесть авианосных соединений для его защиты.Если исходить из того, что между количеством торговых судов под флагом данного государства и размерами его ВМФ существует связь, то такие супердержавы, как Панама, Сан Винсент, Монголия (кто не в курсе – уже несколько лет, как Монголия стала удобным флагом и бойко, посредством офиса в Сингапуре им торгует) или Камбоджа, должны иметь каждая по пять-шесть авианосцев, не говоря про прочую корабельную мелочь. США же хватит десятка-другого эсминцев, Англии – такого же количества тральщиков.Представляют ли ВМС Запада угрозу мировому судоходству вообще и российскому в частности? Например, осенью прошлого года перед отправкой нашей АУГ в Средиземноморье военно-морским начальством было сказано, что и этот поход, и дальнейшие походы такого рода призваны обеспечить безопасность судоходства в Северной Атлантике. Товарищи, любая льдина там опаснее НАТО.Наш судовладелец, товарищи офицеры и адмиралы, это крыса, брошенная в клетку с фокстерьерами. С приказом выжить. Что он и ухитряется делать. И в этой его главной войне ему никто не помогает. Если поставить его перед выбором – устранение одного российского ведомства-кровососа или всех авианосцев США вместе взятых, будьте уверены в выборе. Авианосцы не пострадают.Ну, пожалуй, хватит - читайте.
no subject
Date: 2008-11-17 02:42 am (UTC)Им бы только в войнушку поиграть...
no subject
Date: 2008-11-17 06:12 am (UTC)вот это вот и беспокоит.
no subject
Date: 2008-11-19 04:22 pm (UTC)Переслегинщина,увы, очень вкусна как трава...