(no subject)
Nov. 3rd, 2015 04:40 pmВ субботу опять прокатился вдоль Нактонгана. В этот раз стартовал от ст.Кымгок, чтобы физкультурники не мешались. Правда оказалось, что народу было на порядок меньше, чем в прошлый раз. Температура 6 градусов и пронизывающий северный ветер отлично помогают от физкультурников.
Таким образом начал я с того места, где строится новый мост через Нактонган.
Было нежарко и ветер в харю, но до мостов доехал быстро. Даже обедать ещё не хотелось.
Переехал на другую сторону. По этому мосту ездят только легковушки - бетонные блоки поставлены так, что грузовик не проедет.

Соседний, старый железнодорожный мост закрыт.

Ехать в обратную сторону был веселей - ветер дул в спину. В одной из деревушек заправился.
Хозяин ресторана:"Ты сюда не садись, ты сюда садись - чтобы велосипед в окно было видноа то сопрут!"

Дальше я немного ошибся - поленился посмотреть профиль участка. Не то, чтобы был очень высокий перевал, но таки 8,7% уклон для меняжителя равнин многовато.
Третьей звёздочки впереди не хватает. Поупирался какое-то время и плюнул - спешился. Всё-таки колено перетрудил. Вечером ныло, хотя и не очень долго. В седующий раз поеду по другой дороге - там только 3% уклон.
Скатился на берег Нактонгана. Там не было вообще никого. Велодорожка есть пока не везде, и качество её не везде идеально. Сам бетон ровный, но стыки местами заглажены плохо для шоссейника.
Масса бесплатных кемпингов. Можно на шашлыки ездить.
Опять строящийся мост, но уже с противоположной стороны. До этого места было 75км.

Напротив собственно Пусана кататься по правому берегу очень хорошо. Дорожка есть как внизу, в парке, так и по длинной, многокилометровой насыпи (то ли дамба, то ли .то трубы водозабора засыпаны). Люди есть, но в умеренном количестве.
Докатил до последней плотины через Нактонган в районе острова Ыльсук. На этом острове начинается( или заканчивается) Транскорейская веломагистраль от K-Water. Там можно купить паспорт велосипедочера.

Надпись гласит "Устье Нактонгана"

Вернулся на левый берег. Ветер опять в харю. Доехал до ст. Сасан. 93,9км.

А это уже дома

Таким образом начал я с того места, где строится новый мост через Нактонган.
Было нежарко и ветер в харю, но до мостов доехал быстро. Даже обедать ещё не хотелось.
Переехал на другую сторону. По этому мосту ездят только легковушки - бетонные блоки поставлены так, что грузовик не проедет.

Соседний, старый железнодорожный мост закрыт.

Ехать в обратную сторону был веселей - ветер дул в спину. В одной из деревушек заправился.
Хозяин ресторана:"Ты сюда не садись, ты сюда садись - чтобы велосипед в окно было видно

Дальше я немного ошибся - поленился посмотреть профиль участка. Не то, чтобы был очень высокий перевал, но таки 8,7% уклон для меня
Третьей звёздочки впереди не хватает. Поупирался какое-то время и плюнул - спешился. Всё-таки колено перетрудил. Вечером ныло, хотя и не очень долго. В седующий раз поеду по другой дороге - там только 3% уклон.
Скатился на берег Нактонгана. Там не было вообще никого. Велодорожка есть пока не везде, и качество её не везде идеально. Сам бетон ровный, но стыки местами заглажены плохо для шоссейника.
Масса бесплатных кемпингов. Можно на шашлыки ездить.
Опять строящийся мост, но уже с противоположной стороны. До этого места было 75км.

Напротив собственно Пусана кататься по правому берегу очень хорошо. Дорожка есть как внизу, в парке, так и по длинной, многокилометровой насыпи (то ли дамба, то ли .то трубы водозабора засыпаны). Люди есть, но в умеренном количестве.
Докатил до последней плотины через Нактонган в районе острова Ыльсук. На этом острове начинается( или заканчивается) Транскорейская веломагистраль от K-Water. Там можно купить паспорт велосипедочера.

Надпись гласит "Устье Нактонгана"

Вернулся на левый берег. Ветер опять в харю. Доехал до ст. Сасан. 93,9км.

А это уже дома

no subject
Date: 2015-11-03 04:50 pm (UTC)Маршрут - супер! И горка имеется, и ровняк...
Хвайтинг!
no subject
Date: 2015-11-04 12:06 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-04 01:46 am (UTC)