(no subject)
Feb. 20th, 2017 01:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
yuri7751 1972г. Т.н. "Пасхальное наступление" северо-вьетнамских войск. В преддверии переговоров в Париже по урегулированию вьетнамского
конфликта. СРВ попыталась решить вопрос военным путём и атаковала практически всей своей армией по трём направлениям.
Советские Т-54А. Американцы к тому времени, в основном, покинули Вьетнам и их сухопутные силы в отражении наступления участия не принимали, кроме военных советников.
Этот терминатор (видимо из трофейной команды) тут на нескольких фото.
Богатыри не вы!
Чувак опять чего-то нашёл.
Китайский Тип 63 по мотивам ПТ-76 и Т-54.
Такие воронки - результат применения B-52. Из-за плохой погоды Фантомы и проч. использовать было не всегда возможно и американцы успешно применяли стратегические бомардировщики на поле боя. Южно-вьетнамцы давали целеуказание и быстренько отступали от линии соприкосновения. После чего с неба падали бомбы. Весьма эффективными оказались и "летающие артбатареи" AC-130.
В конечном итоге, несмотря на первоначальные успехи, СРВ тогда потерпела поражение, а многолетний главнокомандующий Во Нгуен Зиап лишился своего поста (сохранив на некоторое время пост министра обороны). Армия РЮВ показала, что способна сражаться самостоятельно...если американцы поддержат с воздуха.
И кстати, чтоб два раза не вставать. Многие в администрации Никсона и в Сенате возражали против его идеи возобновить массовые бомбёжки территории Северного Вьетнама с тем, чтобы остановить наступление. Аргументом было то, что в 1965-68 массовые бомбардировки не стали решающим фактором, и в целом эффективность их была недостаточна. Однако к 1972 многое изменилось. На вооружение были приняты образцы высокоточного вооружения. Дэвидсон приводит пример железнодорожного моста Тань Хоа (вьетнамцы называют его Хамронг - Пасть Дракона). Мост был построен ещё французами (в 1945 партизаны его взорвали, подорвав два состава со взрывчаткой, а к 1964 восстановили) и находится на главной ж\д магистрали Север-Юг. Посему тщательно охранялся. Пять полков ПВО - до 200 батарей разного калибра, ЗРК, Миг-17. В общей сложности американцы совершили 873 боевых вылета на этот злополучный мост, но уничтожить ег в 1965-68гг. так и не смогли. В ряде случаев ракеты с теленаведением (Bullpup AGM-12) попадали в мост, но максимум, чего удавалось добиться, это прервать движение на несколько часов. Пробовали взорвать его плавучими минами, доставить, которые удалось только С-130. 4 из 5 мин взорвались под мостом, не причинив ему вреда. Дэвидсон пишет, что в атаках на мост было потеряно 97 самолётов, но это он видимо загнул. По официальным данным - 11. Плюс какое-то число машин было потеряно в этом районе при выполнении других задач.
Так вот в 1972 мост был взорван в первом же боевом вылете. Рейд провели 12 фантомов 8 из которых имели бомбы с лазерным наведением Paveway II.
В последующих двух рейдах мост добили окончательно и исключили из списка целей.
Это кстати и к вопросу о сценариях превентивного или не очень удара по соседям.
конфликта. СРВ попыталась решить вопрос военным путём и атаковала практически всей своей армией по трём направлениям.
Советские Т-54А. Американцы к тому времени, в основном, покинули Вьетнам и их сухопутные силы в отражении наступления участия не принимали, кроме военных советников.
Этот терминатор (видимо из трофейной команды) тут на нескольких фото.
Богатыри не вы!
Чувак опять чего-то нашёл.
Китайский Тип 63 по мотивам ПТ-76 и Т-54.
Такие воронки - результат применения B-52. Из-за плохой погоды Фантомы и проч. использовать было не всегда возможно и американцы успешно применяли стратегические бомардировщики на поле боя. Южно-вьетнамцы давали целеуказание и быстренько отступали от линии соприкосновения. После чего с неба падали бомбы. Весьма эффективными оказались и "летающие артбатареи" AC-130.
В конечном итоге, несмотря на первоначальные успехи, СРВ тогда потерпела поражение, а многолетний главнокомандующий Во Нгуен Зиап лишился своего поста (сохранив на некоторое время пост министра обороны). Армия РЮВ показала, что способна сражаться самостоятельно...если американцы поддержат с воздуха.
И кстати, чтоб два раза не вставать. Многие в администрации Никсона и в Сенате возражали против его идеи возобновить массовые бомбёжки территории Северного Вьетнама с тем, чтобы остановить наступление. Аргументом было то, что в 1965-68 массовые бомбардировки не стали решающим фактором, и в целом эффективность их была недостаточна. Однако к 1972 многое изменилось. На вооружение были приняты образцы высокоточного вооружения. Дэвидсон приводит пример железнодорожного моста Тань Хоа (вьетнамцы называют его Хамронг - Пасть Дракона). Мост был построен ещё французами (в 1945 партизаны его взорвали, подорвав два состава со взрывчаткой, а к 1964 восстановили) и находится на главной ж\д магистрали Север-Юг. Посему тщательно охранялся. Пять полков ПВО - до 200 батарей разного калибра, ЗРК, Миг-17. В общей сложности американцы совершили 873 боевых вылета на этот злополучный мост, но уничтожить ег в 1965-68гг. так и не смогли. В ряде случаев ракеты с теленаведением (Bullpup AGM-12) попадали в мост, но максимум, чего удавалось добиться, это прервать движение на несколько часов. Пробовали взорвать его плавучими минами, доставить, которые удалось только С-130. 4 из 5 мин взорвались под мостом, не причинив ему вреда. Дэвидсон пишет, что в атаках на мост было потеряно 97 самолётов, но это он видимо загнул. По официальным данным - 11. Плюс какое-то число машин было потеряно в этом районе при выполнении других задач.
Так вот в 1972 мост был взорван в первом же боевом вылете. Рейд провели 12 фантомов 8 из которых имели бомбы с лазерным наведением Paveway II.
В последующих двух рейдах мост добили окончательно и исключили из списка целей.
Это кстати и к вопросу о сценариях превентивного или не очень удара по соседям.