Как топят корейцев

[yuri7751]

 

Пока 4 трупа, 174 спасено из 462. Школьников из спасённых меньше 80 (всего их было 325, напомню).

Подробности...ну всё, как обычно. Эта страна дебилов не меняется. В целях ускорения паром "почему-то" шёл не обычным установленным маршрутом, а напрямки - между островов. Соответственно две основных версии сводятся к удару о подводную скалу. Третья версия - взрыв в грузовом трюме чиста для приличия. Кому вас надо взрывать, придурки, зачем?
Разумеется, пассажирам объявляли, чтоб сидели на попе ровно и никуда из кают не выходили.  Они и сидели...пока могли. Потом крен стал слишком большой. Сидеть уже было затруднительно. 
Помощь пришла довольно быстро - через полчаса. Да и довольно близко там до крупного острова Чиндо. Тем не менее - из-за крена и опоздания с эвакуацией вытащить удалось вот столько. Завтра подойдёт специальное спасательное судно для проведения подводных работ. Будут доставать остальных. Судя по температуре воды, в основном в виде трупов. Рад бы ошибиться.

Comments

[lalaguna-72.livejournal.com]

А сколько часов он тонул?
Вообще дикая история. Очень жалко людей. Почему так мало людей выбралось?
А у паромов есть какие-то диспетчеры, кто разрешил отклониться от маршрута? Скала же там не вчера выросла. И наверное можно было и мимо скалы пройти без происшествий если не спать и смотреть что сонар показывает.

[yuri7751.livejournal.com]

Два часа. Сигнал бедствия подали только через 18 минут. Всё это время пассажирам объявляли, что всё путём, соблюдайте спокойствие. О том, что надо готовиться к эвакуации , не говорили. Потом судно набрало достаточно воды и сильно накренилось. Стало очень сложно выбираться.
Диспетчеры...что-то вероятно есть, но даже у самолётов нет такого уж жёсткого маршрута. Есть эшелон (высота) и корридор, часто достаточно широкий. С кораблями в принципе должно быть либеральней, да и контролировать сложней в определённом смысле.
В остальном...это же Корея.